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申請條件

● 持有土地（農地、建地）持分可。

● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。

● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。

● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。申請需備文件

● 身分證正本，印鑑證明。

● 土地，建物所有權狀（正本）。

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＊建蔽率：

建蔽率乃指一塊建築基地內，其建築物之最大水平投影面積（即建築面積）占基地面積之比例。建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
例：基地面積 100坪，建蔽率為 60%，則建築面積為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立，旨在規定建地必須留有空地，以維持環境品質。

＊容積率：

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物。簡言之即建坪與地坪之比。
例：基地面積 100坪，容積率為 225%，則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的：

１　有效控制都市建築物之密度及人口分佈

２　增加建築物造型的彈性，使都市景觀豐富有趣

３　改善建築基地的實質環境品質，增加空地的有效性

＊建蔽率與容積率的關係：

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度；建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上，相同的容積率可以有不同的建蔽率，例如在100坪的地基上，限制容積率為180%，設計師卻可以有不同的設計，如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪，則其建蔽率為20%，容積率為180%，或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪，則其建蔽率為30%，容積率亦為180%，或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪，則其建蔽率為60%，容積率亦為180%。

＊建蔽率屬平面管制，容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率，比率愈低則留下的空地愈大。
例如：100坪基地上房屋的投影面積為20坪，則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大，建蔽率大空地面積小。
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＊【台灣　都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外，不在此限：

內容來自sina新聞

3年內四車道以上道路全建公交專用道

"無車日"西安路交通情況明顯好轉，今後大連將進一步改善公交結構

昨日是中國城市無車日，記者跟隨市委宣傳部、市建委等單位對部分限行點走訪發現，"少開一天車"活動得到不少市民支持，有人甚至騎自行車上下班，但西安路"限行"路段仍有個別私傢車通行。記者瞭解到，今後大連將進一步調整城市公交出行體系，雙向四車道以上道路3年內計劃全部建設公交專用道。

在今年的無車日當天7:00-19:00，大連市劃定西安路商業街(沙河口火車站-解放廣場)作為無小汽車區，禁止機動車在無小汽車區內行駛，隻對行人、公交車、出租車和其他交通工具(校車、通勤車、特種車輛等)開放。但昨天10時許，記者在西安路"限行"路段看到，車流量較平日明顯減少，放眼望去，幾乎都是公交車、出租車，但不時也有社會車輛進入西安路。

記者瞭解到，大連市將進一步調整和完善《大連市綜合交通體系規劃》，使城市交通出行方式結構的發展更加合理。

半島晨報、海力網記者張台南信貸代償貸款全省皆可處理星

計劃2013年到2015年3年內共建設公交專用道270公裡，最終達到雙向四車道以上道路全部建設公交專用道。

城市慢行交通系統規劃方面，將圍繞地鐵站點和常規公交的發展情況，進一步完善慢行交通系統，落實和細化非機動車道、自行車專用道和人行道等慢行設施佈局。

加大公交專用道建設力度，增加公交線路。2013年建設15條公交專用道101公裡；優化整合公交線網，開辟1條公交線路、延伸公交4條、延長3條公交線路運營時間。

推進新能源汽車的應用。 10月底前投放200輛純電動車，配套建設200個慢充充電樁和20個快速充電樁。更新公交車輛713輛(其中LNG344輛、混合動力30輛、純電動20輛)，更新出租汽車800輛(60輛為純電動車)。

完善智能交通誘導系統，將信息發佈渠道由室外誘導屏逐步擴展為互聯網、手機等多種終端。

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新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-09-23/08122426040.shtml