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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
平均每月還利息2,704元,本金11,905元
7年84個月總計還122.7萬

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全省農地建地個人銀行農地貸款,
一人500萬,15年還, 年息4%
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公司信貸 工廠大額貸款
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公司名下房屋貸9成
全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。

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*建蔽率:

建蔽率乃指一塊建築基地內,其建築物之最大水平投影面積(即建築面積)占基地面積之比例。 建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,建蔽率小空地面積大,建蔽率大空地面積小。
例:基地面積 100坪,建蔽率為 60%, 則建築面積 為100坪 x 60% = 60坪。建蔽率的設立,旨在規定建地必須留有空地,以維持環境品質。

*容積率 : 

建築物地面上各層樓地板面積之和與建築基地面積的比率(不包括地下層及屋頂突出物 。簡言之即建坪與地坪之比。
例:基地面積 100坪, 容積率為 225%,則總樓地板面積為100坪 x 225% = 225坪。

實施容積率的目的:

1 有效控制都市建築物之密度及人口分佈

2 增加建築物造型的彈性,使都市景觀豐富有趣

3 改善建築基地的實質環境品質,增加空地的有效性

*建蔽率與容積率的關係:

兩者同為都市計劃中控制土地使用強度的法規。容積率是以建築總樓層地板面積和基地面積之比來限定其使用密度;建蔽率則以建築物之最大投影面積和基地面積之比來限制其使用密度。

在相同的地基上,相同的容積率可以有不同的建蔽率,例如在100坪的地基上,限制容積率為180%,設計師卻可以有不同的設計,如果設計為九層樓且每層樓板面積都是20坪 ,則其建蔽率為20%,容積率為180%,或者設計為六層樓且每層樓板面積都是30坪,則其建蔽率為30%,容積率亦為180%,或設計為三層樓且每層樓板面積都是60坪 ,則其建蔽率為60%,容積率亦為180%。

*建蔽率屬平面管制,容積率則屬立體管制

建蔽率是房屋投影面積與基地面積的比率,比率愈低則留下的空地愈大。
例如:100坪 基地上房屋的投影面積為20坪,則建蔽率為20%。建蔽率小空地面積大, 建蔽率大空地面積小。
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*【台灣 都市用地】各使用分區之建蔽率不得超過下列規定。但本細則另有規定者外,不在此限:

??東至龍穴南水道,南至萬頃沙十一湧,西至靈新公路,北至萬頃沙八湧(其中南沙保稅港區加工區面積1.36平方公裡)。

??東至虎門水道,南至蕉門水道,西至黃山魯山界,北至虎門大橋,不包括大角山山體。

??萬頃沙保稅港加工制造業區塊10平方公裡

??在海港區塊內有南沙保稅港區港口區和物流區,在南沙樞紐旁邊則有萬頃沙保稅港加工制造業區塊,顯然保稅物流、加工制造業在南沙片區內也頗受“器重”。

??十二屆全國人大常委會第十二次會議28日通過決定,劃定廣東、天津、福建自貿區及上海自貿區擴展區域四至范圍。其中廣東自貿區廣州南沙片區總面積60平方公裡,分成瞭七個區塊,最大15平方公裡,最小3平方公裡,其中涉及港口、交通、保稅物流和加工的區塊面積占比過半。這是否分得太“碎”?對此,有知悉廣東自貿區申報過程的政府人士表示,這七個區塊功能規劃各有側重,同時沒有“圍網”,區塊可以帶動周邊更大范圍區域的發展。

??南沙片區共分為七個區塊:包括海港區塊、明珠灣起步區區塊、南沙樞紐區塊、慶盛樞紐區塊、南沙灣區塊、蕉門河中心區區塊、萬頃沙保稅港加工制造業區塊10平方公裡等。

??交通樞紐區塊面積占瞭三分之一

??南沙片區所劃分的七個區塊中,海港區塊有15平方公裡,占瞭四分之一,是最大的一個區塊。該區塊范圍包括瞭龍穴島中南部和小虎島,同時也是南沙目前發展較為成熟的區域之一,有已建成投產的南沙港一期、二期,正在建設中的三期、規劃中的四期,以及糧食碼頭、南沙汽車滾裝船碼頭、小虎石化碼頭和一批船舶制造產業等。

??南沙灣區塊5平方公裡

??“我最想知道南沙跟前海、橫琴如何錯位。”林江說道,南沙內部的功能定位分得已經很細瞭,跟前海、橫琴這兩個自貿區也要做好細致的功能分類。

??凸顯港口、交通、保稅物流和加工

??保稅物流、加工制造業也受“器重”

??蕉門河中心區區塊面積最小

??政府人士:區塊分佈廣有利帶動周邊更大范圍發展

??有知曉廣東自貿區申報過程的政府人士表示,從七個區塊的分佈看,其實各自的定位規劃都是不一樣的,有的側重港口、保稅物流加工,有的側重金融、總部經濟,有的側重與主城區和珠三角其他地區的交通連接,有的側重城市服務功能等,“功能基本齊全,這對面積較大的南沙來說是有利的。”

??海港區塊15平方公裡

??政府人士稱各區塊定位規劃不一樣,對於面積較大的南沙更有利

??60平方公裡切成七塊,是否“碎片化”?

??海港區塊二,沙仔島作業區2平方公裡。

??海港區面積占瞭四分之一

??區塊分析

內容來自sina新聞

??東至環市大道,南至下橫瀝水道,西至靈山島靈新大道及橫瀝島鳳凰大道,北至京珠高速,不包括蕉門河水道和上橫瀝水道水域。

??在七個片區中,面積最小為3平方公裡的蕉門河中心區區塊,按照南沙新區既有的規劃,這裡重點打造功能完善的城市綜合服務中心,為明珠灣區建設提供支撐和保障。

??“你去看看上海自貿區,除瞭部分保稅區域之外,很多地方是沒有圍網的,這說明什麼?”該人士表示,南沙自貿區把片區分佈得廣一些,有利於帶動周邊更大范圍區域的發展,“四至范圍劃定瞭,但產業發展是沒有邊界的,隻要你能夠發展起來,誰也不會去限制你。”

??專傢分析:如此劃分有現實需要分工清晰有助招商

??中山大學嶺南學院教授林江表示,南沙自貿區分成這幾塊其實是給每塊都做瞭較清晰的定位,做瞭一些功能區分。如慶盛樞紐可能做健康產業,萬頃沙是保稅港加工制造業,龍穴島是發展國際航運,明珠灣的9平方公裡要帶動整個明珠灣起步區的發展。

??“功能區域分工比較清晰,會比較好操作。”林江認為,如此劃分自貿區是有現實需要,在產業對接方面會更加明確,也有利於招商引資。

??目前,國傢層面暫未公佈廣東自貿區的具體定位、規劃和改革試驗任務,但從南沙片區的七個區塊的面積分佈似乎也能看出一些“端倪”。

??省體改研究會會長周林生說,分成這幾塊較“碎片化”,位置劃得這麼具體也有一些產業和利益的考量。如慶盛樞紐是連接香港、深圳最便捷的地方,又可直通中國北方各大城市,把這裡劃成自貿區利於發揮免稅優勢。

??廣州南沙新區片區四至范圍

??(共60平方公裡,含廣州南沙保稅港區7.06平方公裡)

??以綜合交通樞紐為依托的發展思路,也在區塊劃分中凸顯出來。七個區塊中,以南沙、慶盛兩大交通樞紐為核心,分別劃出瞭10平方公裡的南沙樞紐區塊和8平方公裡的慶盛樞紐區塊,這兩個區塊面積相加接近整個南沙片區的三分之一。從南沙新區既有的規劃看,慶盛樞紐主要通過軌道交通連接香港、深圳和廣州市區,通過高速公路連接珠江兩岸,以此帶動高端服務業合作區發展;而南沙樞紐則通過快速鐵路、城際鐵路、地鐵、高速公路匯聚,形成珠江灣區的交通樞紐。

??海港區塊一,龍穴島作業區13平方公裡,東至虎門水道,南至南沙港三期南延線,西至龍穴南水道,北至南沙港一期北延線(其中南沙保稅港區港口區和物流區面積5.7平方公裡)。

??焦點

??明珠灣起步區區塊9平方公裡

??根據全國人大常委會會議決定,廣東自由貿易試驗區116.2平方公裡,其中廣州南沙新區片區占瞭60平方公裡(含廣州南沙保稅港區7.06平方公裡),深圳前海蛇口片區28.2平方公裡、珠海橫琴新區片區28平方公裡。南沙新區片區是其中最大的一個片區琉球鄉農地貸款

??南沙樞紐區塊10平方公裡

??東至龍穴南水道,南至深茂通道,西至靈新大道,北至三鎮大道。

??宜蘭縣銀行個人貸款慶盛樞紐區塊8平方公裡

??東至小虎瀝水道,南至廣深港客運專線,西至京珠高速,北至沙灣水道。

??據悉,兩年多前設立的南沙新區陸地面積為585平方公裡,此次納入廣東自貿區的面積占整個新區的十分之一強,比去年5月南沙最初提出申報選址時的24.52平方公裡規劃面積大瞭一倍多。

??60平方公裡的南沙片區劃分為瞭七個區塊,有人提出疑問,是不是分得太“碎”瞭?對此,有政府人士表示,七個片區功能規劃各有側重,同時有利於帶動周邊更大范圍區域的發展。

??蕉門河中心區區塊3平方公裡

??東至金隆路,南至雙山大道,西至鳳凰大道,北至私言滘。

廣東自貿區四至范圍劃定 南沙片區被切成七塊

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-30/08135955485624332239215.shtml

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